1979-1980 |
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| Kit X-Ténériv 19 - GP du Brésil 1979 | ||
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| Miniature Spark SPK 1734 - GP d'Italie 1979 | ||
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Meilleure qualification |
Meilleur classement |
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1979 |
4ème |
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1979 |
3ème |
    Est |
1980 |
18ème |
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1980 |
4ème |
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Designer : Maurice PHILIPPE
Premier GP |
Dernier GP |
GP disputés |
Nb de départs |
Abandons |
Victoires |
Pole Position |
Argentine 1979 |
Brésil 1980 |
17 |
36 |
13 |
0 |
0 |
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Derek DALY |
Jean-Pierre JARIER |
Geoff LEES |
Didier PIRONI |
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Pneumatiques |
GoodYear |
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Moteur |
Ford Cosworth DFV V8 | Cylindrée | 2993 cm3 |
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| Puissance | 475 ch | |||
| Régime maxi | 10800 tr/mn |
Chassis |
Aluminium monocoque |
Freins |
Freins à disque - Lockheed |
|---|---|---|---|
Poids |
592 kg |
Suspensions |
Ressort/Double fourche |
| Boite de vitesses | Hewland FGA 400 | Amortisseurs | Koni |
| Nombre de rapports | 5/6 | Empattement | 2794 mm |
| Carburant-Huile | Elf | Voie avant | 1702 mm |
| Réservoir | 180 litres | Voie arrière | 1613 mm |
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